普洱日报讯(记者  于飞)   2021年12月3日，随着中老两国领导人下达“发车”指令，中老铁路正式开通运营。自此，中老铁路，这条普惠民生、联通内外的光明大道，纵贯山峦、横穿江河;这条便捷高速的钢铁巨龙，承载着普洱市各族人民的殷切期盼，飞驰在普洱这片希望的热土上。

各族群众载歌载舞共同庆祝中老铁路开通运营两周年。(通讯员  朱正  摄)

两年来，普洱市牢记习近平总书记“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众”的殷殷嘱托，抢抓中老铁路开通运营的重大历史机遇，以兴产业、促发展、惠民生为目标，以通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发和经营主体培育为重点，以旅游城市建设为引擎，实现黄金线路效应最大化。中老铁路开通至今，普洱段累计发送旅客410.03万人次，到达旅客409.49万人次;发送货物99.59万吨，到达货物103.15万吨;客运周转量97350.63万人公里，货运周转量50860.70万吨公里。

沸腾旅游城

依托中老铁路黄金大通道，为普洱旅游城市建设带来了人气、财气、热气。

普洱自然风光秀美、民族风情浓郁、人文景观独特、历史文化深厚。普洱旅游瞄准生态化、国际化、高端化、特色化发展方向，紧抓普洱自身生态优势，做强普洱文旅产业。中老铁路开通运营，普洱至昆明仅需2个多小时，至西双版纳40分钟，极大缩短了行程时间，为普洱文化旅游的高质量发展创造了更好的交通条件，真正实现了“铁路+旅游”新模式。这不仅让普洱成为连接昆明、西双版纳乃至东南亚的重要交通枢纽，更打通了一条“黄金旅游通道”，极大地促进了旅游城市建设。

每逢节假日，中老铁路普洱段沿线火车站都会迎来客流高峰。作为热门“打卡地”，普洱旅游市场快速回暖，“左手咖啡右手茶”吸引着游人纷至沓来，旅游客流出现大幅增长。在普洱火车站，进站客流排成长龙，候车室内座无虚席，站台上动车往来穿梭。“我是从成都过来旅游的。这里环境好，气候宜人，不仅有普洱茶和咖啡，还有很多当地美食，非常适合旅游和度假。我会推荐家人和朋友来普洱旅游。”游客何松桃高兴地说。

2023年，全市“五一”文旅活动紧扣“千年茶韵、一城咖香、绝版普洱、品味浪漫”主题展开，普洱中心城区咖啡之旅“山水童话”夜市、入也原产地咖啡文化节、茶马古城“穿唐越宋”展演和墨江国际双胞胎节、孟连娜允神鱼节等文旅活动人气火爆，全市共接待旅游总人数143.82万人次，实现旅游总收入13.88亿元，均创同期历史新高。中秋国庆假期，全市进一步把握住景迈山申遗成功的重大机遇，共接待游客186.9万人次，同比增长50.79%，实现旅游总收入16.75亿元，同比增长102.54%，特别是拥有全球首个茶主题世界文化遗产景迈山的澜沧拉祜族自治县和作为全市旅游城市建设主要承载地的思茅区旅游实现“引爆式”增长，推动普洱旅游城市建设跑出了“加速度”，实现了申遗成功和铁路通车两大机遇的叠加效应。

念好产业经

中老铁路开通后，普洱结束了没有一寸铁路的历史，货运成本由0.5元/吨·公里降至0.18元/吨·公里，实现了公路、铁路和航空运输的优势互补、有效衔接，通过完善宁洱火车站联运转运配套设施，提高“公转铁”运输能力，中老铁路成为一条便捷的黄金大通道。

两年来，普洱紧抓中老铁路开通运营历史机遇，大力发展铁路经济，为普洱各个产业体系的建立提供交通保障，为普洱绿色经济跨越发展插上腾飞的翅膀，切实提升了普洱产业核心竞争力和品牌效应。

“普洱的发展，重心是发展绿色产业。普洱依托中老铁路着力推动绿色产业提质增效，实现铁路与现代林产业和高原特色农业融合发展，全力打造现代林产业、高原特色农业，实现普洱铁路与经济良性互动发展。”普洱市交通运输局相关负责人介绍。

同时，普洱组建普洱市班列公司，制定中老铁路货运列车物流补助资金管理实施办法，谋划储备市级中老铁路沿线开发项目136个、总投资2629.13亿元。吸引了深圳珈钠、海博思创、深圳天锂、隅田川、华大基因、安琪酵母等企业到普洱投资兴业，全省首个钠离子电池材料生产及电芯和储能装备制造一体化项目开工，推动铁路沿线外向型产业聚集发展。完善中老铁路沿线3个县(区)产业布局，思茅区加快打造生物医药产业，宁洱哈尼族彝族自治县重点打造新材料、新型建材等新兴产业，墨江哈尼族自治县突出打造预制菜产业园区，推动产业集聚发展。金客隆、杭州羽嬉等咖啡精深加工项目落地普洱，产能突破3万吨，生豆精品率和精深加工率分别提升至26.1%、32.5%。

茶叶与咖啡，作为普洱的两大支柱产业，借助中老铁路的东风，插上了腾飞的翅膀，更加快捷地走进市场、走出国门、走向世界。截至2023年三季度，全市完成茶叶产量13.86万吨，实现综合产值382.53亿元;规上企业从2021年的15户增加到20户。全市实现咖啡生豆产量5.13万吨，实现综合产值53.01亿元;规上企业从2021年的11户增加到15户。普洱茶和普洱咖啡香飘世界，中老铁路黄金大通道效应越发凸显。

唱响开放曲

普洱拥有“一市连三国、一江通五邻”的地理优势，与越南、老挝、缅甸接壤，澜沧江—湄公河纵贯全境，区位优势突出。以中老铁路为纽带，普洱全方位、多层次推动“一带一路”建设，对外开放迈出更大步伐，国内外交流合作进一步深化。

普洱坚持把招商引资作为中老铁路沿线开发的重要抓手，制定《产业链图谱》，启动产业链招商，围绕9个重点产业，谋划98个中老铁路沿线招商项目，开展中老铁路沿线专项招商活动，主动对接东部产业转移，实行“保姆式”全程跟踪服务，开展重点招商。2023年以来，全市新签约500万元以上的投资协议项目53个，引进市外产业招商到位资金70.9亿元;全市净增经营主体2.64万户，中老铁路沿线3个县(区)净增经营主体8872户，占全市的33.7%。

记者从市商务局了解到，依托中老铁路，今年，普洱市组织代表团赴缅北、老北及越南考察磋商4次，进一步加强与周边国家经贸交流合作。成功举办了孟连边境经济贸易交易会，积极组织商贸企业参加国内外重要展会，积极帮助企业开拓国际市场。持续加大外资招引力度，组织开展招商引资项目推介活动，引进香港博宇、拼多多、杭州羽禧、曲靖老村长、姗姗茶叶等企业进驻普洱，年内新增外资企业7户。

对外贸易方面，2022年，普洱市外贸进出口总值实现114.7亿元人民币，首次突破100亿元大关。今年1至10月，全市外贸进出口总额完成85.87亿元人民币，完成边境小额贸易进出口额25.79亿元，边民互市贸易额18.33亿元，同比增长27.9%，口岸经济呈蓬勃发展态势。同时，亚太林业论坛落户普洱，老挝党政干部边境考察团一行赴普洱培训考察，“我们的‘一带一路’”全球国际传播计划在普洱启动……无论是经济交往，还是文化交流，今天的普洱正以更加包容开放自信的姿态拥抱世界。

“中老铁路开通运营后，特别是今年以来，我们旅行社共接待中老铁路入境旅游团队两批次，省内外搭乘火车来普洱旅游的游客也越来越多。接下来，我们旅行社还将推出更多深度游产品，带领入境游客感受普洱的特色文化，促进普洱与国内外的文化、经济交流。”思茅区古道旅行社负责人韦敏说。

黄金大通道，铿锵踏征程。普洱将落实好习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和中老铁路的重要指示要求，认真思考研究、系统谋划，拿出强有力的措施，持续加大交通和流通基础设施建设、加快产业体系培育、加快制定配套政策，深化与周边国家和地区的经贸交流与合作，抓牢中老铁路沿线开发机遇，全力推动中国式现代化云南篇章的普洱实践。