普洱日报讯(记者  王福蓉)普洱，毗邻缅甸、老挝、越南三国，现有3个口岸、17条边境通道、3个边民互市贸易点（场所），区位独特，优势突出。

改革开放以来，特别是党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央在新的起点上建设更高水平开放型经济新体制，形成更大范围、更宽领域、更深层次对外开放新格局，不断拓展中国式现代化发展空间。

随着改革开放的深入，近年来，普洱市主动服务和融入共建“一带一路”和西部大开发战略，抢抓中老铁路沿线开发历史机遇，整合资源、集中要素，大力推进园区、口岸和物流体系建设，积极承接产业转移，提高对外经贸水平，深入推进对外开放。

亮优势抓基础

普洱市坚持以高水平开放促进高质量发展，进一步明晰口岸经济定位，做好口岸产业规划布局，强化“口岸+通道+城镇+产业+物流”协同联动，一体推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城镇建设。

成立普洱市口岸开发发展工作专班，建立了推进贸易高质量发展联席会议制度，实施月调度工作机制，及时研究解决口岸经济发展中存在的困难问题，形成市、县联动，各部门协同的工作合力。制定印发了《普洱市主动服务和融入建立中国—东盟全面战略伙伴关系实施方案（2022—2025）》《普洱市贯彻落实云南省加快对接RCEP行动实施方案》《普洱市推进对外贸易高质量发展三年行动实施方案2022—2024》《普洱市口岸建设发展行动实施方案》等系列文件，进一步明确全市口岸经济发展目标任务，压实工作责任，推进口岸经济工作稳步向好发展。

开放平台建设持续加快。以全省开发区优化提升为契机，重新编制边合区发展规划，完善口岸功能设施，引进锡精矿物理水解加工、花岗岩板材加工和全省首家医用乳胶手套加工等一批项目建成投产，实施了勐阿、芒信通道联检查验设施改造提升、边民互市场所改扩建等一批建设项目。2023年，勐康口岸货运量同比增长35.7%，货值同比增长3.4%；孟连口岸货运量227.4万吨，实现贸易总额106.4亿元。

抓机遇促发展

腾飞的中老铁路，不仅仅是道路的联通，更是经济、文化交往交流的干线，是沿线发展的巨大机遇。普洱市依托中老铁路沿线开发历史机遇，深度参与中老经济走廊建设，不断推进高水平对外开放。

外贸结构调整持续优化。特色产品国际市场开拓取得新进展，云南思茅工业园区成功申报省级咖啡外贸转型升级基地、景东彝族自治县成功申报省级蔬菜外贸转型基地。2023年，首次实现自产酵母出口32个国家，普洱咖啡出口国家增加至21个，林化产品（松香等）出口泰国、日本等RCEP国家增长105%。持续加大对东南亚国家的进口力度，推进边民互市规范化建设，勐康口岸实现边民互市电子化结算和甘蔗落地加工。2024年一季度，全市外贸进出口总额达26.1亿元，同比增长29.2%，全省排名第5位。边民互市参与人数、贸易额实现双增长。

对外经贸合作不断加强。积极举办中国（普洱）国际咖啡博览会、中老越三国（普洱）边境商品交易会、孟连边境经济贸易交易会等，组织商贸企业参加进博会、南博会、广交会、中老铁路深圳恳谈会、西洽会、餐博会等国内外重要展会，开展招商引资项目推介，帮助企业开拓国际市场。积极支持企业“走出去”，在境外建设橡胶、粮食、咖啡和茶叶加工厂等。

现代物流网络加快构建。系统谋划普洱市现代物流体系，建设以宁洱哈尼族彝族自治县现代物流枢纽为核心，孟连、勐康、龙富口岸为重点，县（区）物流园为支撑的“1+3+N”现代物流服务体系，推动中老铁路与口岸协同发展。2023年，2户外贸企业获省级补助资金111.21万元，3户企业获市级补助资金129.63万元，为企业降低物流成本16%。

昔日，普洱因茶闻名天下，从茶马古道走向世界。今日，秉承先辈开辟茶马古道的闯劲、韧劲和干劲，充分发挥普洱“一市连三国”的区位优势，进一步全面深化改革、推进中国式现代化普洱实践。

本文来源：《普洱日报》